04 Oct INSTALLATION D’UNE BORNE DE RECHARGE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE: QUE CHOISIR?
Les voitures électriques ont le vent en poupe. Depuis le premier confinement tout particulièrement, les habitudes des automobilistes ont évolué, faisant exploser les ventes. Pour les nouveaux propriétaires, une question se pose : quelle est la meilleure solution pour recharger son véhicule électrique à domicile ? Réponses dans cet article.
Installer une borne de recharge pour sa voiture électrique, à la maison ou dans sa copropriété
Les chiffres ne trompent pas : les voitures électriques gagnent du terrain en France. La mobilité électrique semble s’installer dans le quotidien des Français et ce, à un rythme plus élevé que les prévisions1. Si certains modèles semblent particulièrement séduire, la question de la recharge à domicile d’une voiture électrique se pose. Selon l’Avere (Association pour le développement de la mobilité électrique), la majorité des recharges (90 %) s’effectue d’ailleurs au domicile ou sur le lieu de travail, et non sur les bornes publiques.
Pour ce faire, que vous habitiez en maison individuelle, dans une copropriété ou dans un immeuble, il vous faudra peut-être installer une borne de recharge pour votre voiture électrique, ou une prise dédiée. Car s’il est possible de recharger depuis une prise traditionnelle à l’aide d’un câble spécifique (le câble « Mode 2 »), le temps de recharge est néanmoins très long, et il est fortement recommandé d’utiliser une prise renforcée spécifique pour véhicule électrique, ou une Wallbox.
Vous habitez une maison individuelle ?
Rassurez-vous, l’installation d’une borne de recharge de voiture électrique à domicile ou d’une prise renforcée n’est pas mission impossible, loin de là. Rien de plus simple que d’envisager l’emplacement de votre point de charge : il vous suffit de disposer d’une prise de terre, et de faire appel à un électricien spécialisé. Ce dernier réalisera un diagnostic électrique de votre logement, afin de procéder à l’installation de la prise ou de la borne de recharge électrique.
Généralement, la borne ou la prise sera installée sur un mur du garage. Si ça n’est pas possible, elle sera installée sur un pied.
> Installer une prise renforcée
Première option, la prise électrique renforcée. Elle ressemble à une prise électrique domestique classique mais est conçue pour permettre un grand nombre de branchements/débranchements du câble de charge, et autoriser la charge jusqu’à 16 A. Cette prise est équipée d’un petit aimant, pour indiquer à certains cordons de charge « mode 2 » compatibles que la charge peut se faire jusqu’à 14 A. Avec une prise renforcée, recharger complètement une voiture électrique récente équipée d’une batterie de 50 kWh vous prendra quand même près de 15 heures. Pour les frais d’installation de cette prise électrique pour voiture, prévoyez 500 euros environ.
Laurence, propriétaire d’une Zoé depuis 2015, ainsi que d’un véhicule hybride rechargeable depuis début 2020, a opté pour cette solution : « On recharge la Zoé exclusivement à la maison, comme elle sert seulement pour des petits trajets. La voiture hybride rechargeable, on la recharge aussi à la maison pour le quotidien, et on la passe en mode essence pour les longs trajets, comme lors des départs en vacances. Une fois arrivés à destination, on profite des bornes de recharge installées sur les parkings publics pour revenir à l’électrique !
Opter pour l'installation d'une borne de recharge ou « Wallbox »
La seconde option, recommandée par les constructeurs de voitures électriques, est la borne de recharge, aussi communément appelée « Wallbox » (coffret mural). D’une puissance de charge supérieure à la prise renforcée et assurant une sécurité optimale, elle est le parfait chargeur pour voiture électrique à la maison. Les modèles vont typiquement de 3,7 kW à 7,4 kW en monophasé, plus rarement pour la maison de 11 kW à 22 kW en triphasé. Charger votre véhicule électrique avec une batterie de 50 kWh prendra deux heures à 22 kW si le véhicule le permet, sinon sept heures à 7,4 kW.
Le plus souvent, ces Wallbox permettent de recharger en heures creuses (par exemple la nuit) si elles sont asservies au compteur de la maison, tout en laissant bien sûr la possibilité de forcer la charge en heures pleines. De plus, certaines Wallbox peuvent moduler la puissance de charge pour ne pas dépasser la puissance souscrite pour le logement. Par exemple, si vous utilisez votre cafetière et votre four en même temps que vous rechargez, la Wallbox va réduire la puissance de charge du véhicule pour ne pas risquer de faire disjoncter votre installation au niveau de votre compteur électrique.
Laurence a déjà envisagé cette option : « Avec l’acquisition de notre hybride rechargeable, on s’est posé la question de mettre une borne de recharge électrique rapide, mais finalement on ne l’a pas fait, la prise renforcée nous suffit pour le moment. Le temps de charge est plus lent, mais ça convient pour nos petits trajets du quotidien. Nous branchons l’hybride rechargeable tous les soirs, et rechargeons la Zoé une fois toutes les semaines à peu près, voire beaucoup moins souvent maintenant avec le télétravail ! En revanche, si nos besoins viennent à évoluer, nous passerons à la Wallbox ».
Vous habitez un immeuble ou une résidence ?
L’installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique dans un logement collectif diffère légèrement de celle dans les maisons individuelles. Tout d’abord, au nom du « droit à la prise », vous êtes en droit de demander la mise en place d’une borne de recharge pour voiture électrique en copropriété au sein du parking de votre résidence, si celui-ci est clos et couvert. Pour effectuer votre demande, il vous faut envoyer un courrier recommandé avec avis de réception au syndic de copropriété, ainsi qu’au propriétaire de votre logement si vous êtes locataire.
Et depuis 2017, les copropriétés nouvellement construites et présentant jusqu’à 40 places de parking doivent pré-équiper au moins la moitié d’entre elles. Si le parc de stationnement dépasse les 40 places de parking, alors ce sont 75 % des places qui doivent être pré-équipées.
Quelles aides pour l’installation d’une borne de recharge électrique chez soi ?
Dans l’habitat collectif, si l’installation de la borne de recharge pour véhicule électrique en copropriété n’a pas été effectuée au préalable, elle se fera à vos frais. Néanmoins, notez que certaines aides financières sont accessibles aux particuliers et aux immeubles collectifs pour la fourniture et l’équipement d’un point de recharge, au titre de la transition énergétique. Citons ainsi le programme Advenir, ainsi que plusieurs aides régionales. Concernant la prime Advenir, elle offre une aide financière pour le déploiement de points de recharge électrique en voirie, en entreprise ou dans les copropriétés (pour un usage individuel ou collectif).
L’objectif du programme est de financer plus de 45 000 nouveaux points de recharge d’ici à fin 2023. Mais attention, ce programme ne fonctionne pas pour les maisons individuelles.
Si vous êtes propriétaire d’une maison ou d’un appartement, vous pourrez bénéficier d’un crédit d’impôt jusqu’à 300 euros pour l’achat d’une borne de recharge et son installation dans votre garage ou dans le parking de votre immeuble2.
Comme le rappelle Laurence, « Les voitures électriques, ça n’émet pas de pollution à l’usage et c’est tellement pratique. » Alors, n’hésitez plus !
Sources :
